Итак, с 1-го марта 2027-го года (и решение это уже окончательно утверждено) в России вводится реестр автомобильных грузоперевозчиков, регистрация в котором для всех, кто выполняет коммерческие рейсы на территории страны, будет обязательной.
То есть, по сути, это означает возвращение системы допуска на рынок и ужесточение контроля над его игроками.
Все ли представители отрасли смогут выдержать такую трансформацию? Спровоцирует ли это рост тарифов?
Своим мнением с нами поделился директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.