Новости компании
ООО «СИЛАЧ-ТРАНСБАЛТИК»
В Казахстане ужесточаются правила проезда для тяжеловесного транспорта. С 25 апреля 2026 года транспортные средства, следующие с превышением весовых норм даже без груза, будут обязаны платить не только штрафы, но и специальные дорожные сборы, как и в России, впрочем.
📜 Суть изменений: от разрешений к оплате ущерба
Министерство транспорта РК приказом от 18 февраля 2026 года внесло изменения в правила перевозки тяжеловесных грузов. Теперь процедура проезда для транспортных средств с превышением параметров становится более сложной и дорогостоящей.
🔑 Ключевое нововведение: Если раньше перевозчики получали одно разрешение на весь маршрут, то теперь маршрут делится на части. Оплата взимается постфактум за уже пройденные километры с перевесом и авансом — за предстоящий путь. Это делается для компенсации ущерба дорожной инфраструктуре.
💰 Финансовый аспект: сколько придется платить?
Хотя в тексте самого приказа приведены общие нормы, контекст 2026 года говорит о том, что логистика в Казахстане стремительно дорожает. Вот на какие суммы ориентироваться перевозчикам:
✅Сборы за фактический проезд: Ключевое изменение — уплата сбора за уже пройденную часть маршрута. По сути, это постоплата за нанесенный урон дорогам.
✅Размер сбора будет зависеть от километража, маршрута и степени превышения допустимых параметров .
✅Новые тарифы на платных дорогах: С 2026 года плата за проезд введена на шести ключевых трассах, включая маршрут Атырау-Астрахань. Для крупногабаритного транспорта (свыше 10 тонн) тариф достигает 22 тенге за 1 км (около 145 рублей).
✅Удорожание на ключевых магистралях: Например, проезд по Большой Алматинской кольцевой автодороге (БАКАД) для транспортных средств массой свыше 15 тонн с 2026 года вырос вдвое — теперь это около 1903 тенге за час нахождения на трассе .
🛃 Новые правила игры для перевозчиков
Процедура получения разрешения тоже немного меняется. Акцент смещается в сторону цифровизации и четких сроков действия.
Электронные разрешения: документы нужно оформлять через портал «электронного правительства» (веб-портал).
📆Сроки действия: Разрешения стали более гибкими:
✅До 5 поездок — на срок до 45 дней.
✅До 10 поездок — на срок до 90 дней.
✅Свыше 10 поездок — на срок до 6 месяцев.
Исключения: Правила касаются в том числе перевозок жидких грузов в цистернах, если их параметры превышают нормативы.
🛣 Итак, С 25 апреля 2026 года просто «получить пропуск» для тяжеловеса будет недостаточно. За каждый километр пути с перегрузом придется платить отдельно.