Стоимость грузовых перевозок из Азии на Ближний Восток из-за закрытия Ормузского пролива достигла рекордно высокого уровня, превысив показатели времен пандемии COVID-19, сообщает издание Financial Times (FT).
Так, в частности, доставка стандартного 20-футового контейнера из Шанхая в регион Красного моря с начала года подорожала более чем в четыре раза.
При этом ситуация с проходом судов через Ормузский пролив продолжает оставаться сложной.
С одной стороны, США пытаются поддерживать блокаду иранских портов, с другой — Иран вводит новые правила, добиваясь координации судоходства со своими вооруженными силами, причем главным образом для танкеров под флагами «дружественных» стран.